吉利、力帆合資公司定名睿藍 “楓葉”汽車或退出市場
來源： 中國經濟網 發(fā)布時間：2022-01-25 14:59:24
財聯社（北京，記者 劉陽）訊，在換電模式的風口中，吉利汽車與力帆科技的換電出行業(yè)務邁出了實質性的一步。
1月24日，吉利汽車公告，與力帆科技以50：50股比設立的合資公司，已完成工商注冊登記手續(xù)，名稱為“重慶睿藍汽車科技有限公司”。新公司將從事汽車(包括但不限于換電車)的研發(fā)、銷售和運營。
“‘楓葉’會退出歷史舞臺。”有力帆科技內部人士透露，新的合資公司類似于寶騰汽車的模式，吉利輸出產品、技術、管理及新車型的開發(fā)，將打造入門級電動車和換電的全新品牌。
該人士所稱的“楓葉”汽車，即去年吉利在入主力帆后，由后者“代工”生產的全新換電品牌。按照計劃，吉利方面將主導新合資公司換電車型的研發(fā)等，而力帆負責充換電設施的布局及生產制造。至2025年，吉利汽車將陸續(xù)推出5款可換電的純電產品。
“楓葉”即將成為歷史
“我們將在2月發(fā)布全新品牌及一款車型。”1月24日，楓葉方面告訴記者，其今后的產品將瞄準網約車、私家車兩大市場，“這是推出全新換電品牌的市場目標，明年會切入C端賽道。”
五天前，楓葉汽車發(fā)布了換電轎車楓葉60S相關信息。據悉，楓葉60S的補能方式包括30min直流快速充電模式、60秒換電模式。該款車型動力電池由國軒高科供貨，NEDC續(xù)航里程達415km；換電架構則由吉利與力帆合資公司供應。
事實上，在吉利、力帆合資公司成立之前，吉利方面已有所動作。去年11月，力帆乘用車發(fā)布總裝及物流相關物資搬遷項目招標公告，根據NX21車型搬遷項目要求，部分物資需從位于浙江省臺州市路橋區(qū)螺洋街道靈山西街588號的總裝及物流相關物資進行搬遷，而設備安裝調試地址則為重慶市北碚區(qū)蔡家崗鎮(zhèn)同源路16號。
臺州正是吉利汽車眾多生產基地之一，NX21則是吉利汽車旗下遠景X3的內部代號。
“這是為了盤活力帆工廠資產。”上述力帆科技內部人士對記者表示，之前工廠處于“半停產”狀態(tài)，需要解決工人就業(yè)，且打造入門級電動產品可助力吉利在新能源方面完成多元化布局，“新品牌車型將聚焦于5萬-8萬元市場，這與目前的極氪、幾何構成吉利電動化時代新品牌序列。”
去年5月，力帆科技宣布重啟汽車業(yè)務，其首款換電新車型80V已在重慶完成量產下線。彼時，力帆科技方面透露，公司還將在2021年推出兩款換電車型60S和80X。其中，60S將是面對出租車市場的換電型轎車；80X則是一款大型換電SUV，主要針對公務用車客戶。
新品牌銷量目標20萬輛
2021年12月，吉利汽車和力帆科技聯合宣布，雙方各出資3億元設立合資公司。在產品方面，基于GBRC（Global Battery Rapid Change）換電平臺打造的換電車型，可適應2700-3100mm的寬泛軸距區(qū)間，覆蓋轎車、SUV、MPV甚至物流車、輕卡等眾多品類；在換電方面，計劃到2025年建設逾5000座換電站，覆蓋超100座城市，滿足100萬輛車換電需求。
此外，雙方還將協(xié)調出行公司、換電服務公司，匹配車型，合力打造換電網絡生態(tài)的構建。目標是將持續(xù)對旗下整車進行產品研發(fā)與升級，滿足市場需求，為上市公司創(chuàng)造更多價值。
“合資公司成立可以持續(xù)推進吉利品牌向上發(fā)展，通過各品牌的組合布局，形成對主流市場不同層級的完整覆蓋。”彼時，吉利汽車在公告中表示，合資公司最終目標為通過研發(fā)、銷售和運營汽車（包括但不限于換電車），共同推動力帆科技汽車產業(yè)的轉型及升級。
多元化布局的背后是吉利汽車對于新能源銷量增長的迫切渴求。根據“智能吉利2025”戰(zhàn)略，到2025年，吉利汽車集團新能源銷量將達到90萬輛，占比30%。其中，除幾何品牌比重將高達30%外，吉利汽車將推出的全新換電出行品牌，亦將貢獻的20萬銷量。
“在新能源汽車保有量快速增長的背景下，補能效率較高的換電模式也‘熱’了起來。”在行業(yè)專家看來，通過換電模式實現車電分離，可使電動車購置成本低于同級別的燃油車，解決買車貴的問題；換電模式可采用小電量電池包，電池租賃費加上電費的成本為同等級燃油車的1/3至1/4，可有效降低使用成本，“推廣換電模式能夠緩解電動車的續(xù)航焦慮，車輛的適用性也獲得了相應提升，能刺激電動車銷量增長， 對吉利這樣的汽車企業(yè)是一種利好。”
責任編輯：封曉健
